怪事！西安地铁二号线凤栖原站C口长时间闭门闲置，附近居民舍近求远，只因......

说起西安地铁，

很多人都会油然而生一种亲切感，

早晨，我们坐地铁赶着上班，

晚上，我们坐地铁赶着回家，

据说，平均每天有近200万人与它亲密接触。

早上搭上了地铁，

算一下时间，不会迟到了；

加班赶在最后一趟车开走前

到达等候地点，省下打车钱了；

有地铁的地方，

似乎就有了安全感，也有了踏实感。

“周末约一下吧！”

“哪里？没地铁不去，远死了！”

有地铁通的地方，哪里都不算远，

没地铁的地方，多走一步都是遥不可及的距离。

可是这地铁通了，

地铁口也离家不远，

但是就是多年不开，

每次出地铁，总要绕行过马路

这不是闹心么！

最近，不少市民反映，

西安地铁凤栖原站C出口常年不开，

回家坐地铁到了站

却不能正常就近出站，还要绕行，

地铁本是为了方便市民出行而诞生的，

如今却要因为一道紧锁的大门

让这“方便”成了“麻烦”吗？

当天，记者就赶到了西安地铁二号线凤栖原站，附近的居民告诉记者，自从地铁二号线南段2014年通车以来，凤栖原地铁C口基本就没开过。本来凤栖原站只有三个出口，现在可倒好，大家只能从B口和D口出入。年轻人多走几步路也倒无所谓，可对于老年人来说，就不那么方便了。地铁工作人员：工程验收后才能开

为什么C出口常年紧闭呢，记者随后找到了地铁二号线凤栖原站的工作人员，工作人员告诉记者，地铁整体有一个规划，得工程验收以后才能开通。

可别的出口能正常通行，偏偏这个C出口工程竟然验收了三四年还没有完成呢，如果只是工程验收没完成，那大门和三轮车锁在一起又作何解释？

西安地铁称：门是结合建设乙方锁的

今天，记者带着问题来到了位于凤城八路的西安市地下铁道有限责任公司。工作人员告诉记者，原来地铁二号线C出口在今年6月份就建设验收完成，本来定于6月13日开通，但就在开通当天，意外发生了。

西安地铁建设分公司副总经理王彦臻：“和我们结合建设的开发商由由置业公司以各种的理由对我们地铁大门进行封堵，锁门的主要原因是我们两家有一个结合建设的协议，我们地铁占用的是地下空间，他们在我们出入口的上方建设安置楼，目前安置楼的各项手续还没有完全办理下来，所以他们希望我们地铁方出面办理安置楼相关手续。”西安地铁建设分公司副总经理王彦臻：“我目前手上拿的是我们在2012年12月份三方签订的一个结合建设的协议书，协议中明确规定由乙方西安由由置业公司在施工前需要取得有关部门为此安置楼工程建设所需的所有批准手续，所以这个手续要由西安由由置业公司来办理，而不是我们西安地铁公司办理。”王经理还告诉记者，事情发生后，他们向西安市长安区政府发了函，希望协商解决问题，但直到今天，四个月过去了，问题依旧没有得到解决。记者连跑两部门 问题既没问清楚也没解决

都说“百姓事无小事”，既然问题的不到解决，我们《都市快报》全媒体记者就带着问题找到了职能部门。

早晨九点多钟，记者就凤栖原地铁站C口大门被锁的事情来到了西安市长安区政府，当记者反映了问题以后，却被工作人员告知，凤栖原地铁站C口不属于长安区政府管辖范围，而属于航天管辖范围。

随后，记者又马不停蹄来到西安航天基地管委会，工作人员表示，凤栖原地铁站C出口确实属于航天管辖范围，但对于节目报道的这件事，他们并不知情，被告知这个问题他们会向相关部门反映，让他们及时尽快处理。

记者连跑了两个部门，

问题既没问清楚也没得到解决。

反而还引出一个问题，

为什么凤栖原地铁站C出口地段

属于西安航天基地管委会，

而西安地铁却一再强调

他们将函发到了西安市长安区政府？

记者再次联系了西安地铁有限责任公司，从对方向记者出示的情况说明看到，原来，该地块按照区域划分属于航天管辖，但所在辖区归长安区韦曲街道办管理。同时，在西安地铁出示的凤栖原地铁站C口与长安区西韦六组村民安置楼结合建设协议书上，明确写着丙方：长安区韦曲街道办长安区地铁建设协调工作领导小组。

西安地铁建设分公司副总经理王彦臻：“下一步我们的原则就是把这个口先开通，让市民方便出行，随后我们协助各职能部门来协商，让由由置业把这个手续问题解决了。”

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新闻来源：《都市快报》晚间版

本期编辑：孙雨、何丹

值班主任：徐娇、林应乾

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